在液體的裝卸和長(cháng)途運輸過(guò)程中，難以避免和解決的問(wèn)題之一就是液體泄漏，這不僅僅會(huì )造成貨物的殘損缺失 ，嚴重的更會(huì )對司機們的生命造成大的威脅。如何在保障司機安全的同時(shí)又能夠實(shí)現貨物無(wú)損到達呢？拉斷閥的使用則在真正意義上為所有運輸人實(shí)現了這一兩難心愿，無(wú)疑是所有運輸人。

 

　　LNG低溫拉斷閥單單從名字上開(kāi)說(shuō)，就知道它是一種脫離的裝置。那么它被啟用之后，將帶來(lái)什么樣的效果呢？不管鶴管里面的物質(zhì)是因為意外原因發(fā)生泄漏，還是因為管道自身的承載力達到了一定的限。只要用了這個(gè)裝置，便能夠輕松的阻擋住泄漏問(wèn)題。千萬(wàn)不可小瞧這么一個(gè)簡(jiǎn)單的裝置，不要忘了正是因為它的存在，才保證了能源的不被浪費。如果沒(méi)有了它，當泄漏事故發(fā)生的時(shí)候，所帶來(lái)的嚴重后果還真是不敢想象。

 

 

　　在槽車(chē)裝卸貨物時(shí)，LNG低溫拉斷閥其實(shí)是處于自由的狀態(tài)，不會(huì )實(shí)現脫離?？墒?，一旦貨物裝卸完成，實(shí)現裝置脫離后，在內部作用力的強大壓力下，拉斷閥會(huì )實(shí)現自動(dòng)脫離，真正實(shí)現產(chǎn)品的密封保存，保障了產(chǎn)品，尤其是液體，在運輸過(guò)程中的零泄漏。這一舉措既在大意義上實(shí)現了產(chǎn)品的價(jià)值和財產(chǎn)的*，又可以實(shí)現安全運輸。

 

　　此外，LNG低溫拉斷閥的使用溫度范圍較為廣泛，可以在－５０℃至８０℃的范圍內保證產(chǎn)品的正常使用，既大的擴大了產(chǎn)品的使用范圍，更是在無(wú)形之中擴大了保障對象的范圍。